又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

五星級飯店 可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 123 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於西門町
  • 國立台灣博物館 (0.7 公里)
  • 中正紀念堂 (2 公里)
  • 華西街 (1.5 公里)
  • 龍山寺 (1.7 公里)
  • 台北植物園 (1.7 公里)


商品訊息簡述: 員工旅遊



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日職巨人隊捕手加藤健正式宣布引退,他去年被巨人戰力外後,雖然選擇了參加測試會,但卻無法獲得青睞,結束了18年的職棒生涯。

加藤健的棒球人生跟主將阿部慎之助脫不了關係,尤其是他生涯才出賽185場,大部分時間都被阿部卡住先發捕手的位置。

他心中一直有放不下的煩惱,但與其等待球團的回應,他不如往前,決定往下一階段邁進。

做好2號捕手的身分,加藤健認為,「怎樣最才能對球隊做出貢獻,所以都要做好準備。」

去年12月底,他前隊友長野久義、山口鐵也等一起在棒球場內集合,以「引退試合」為題為他舉辦比賽,他從長野久義手中敲出安打,去年二軍最終戰,也邀請他的長男峻平開球,也算是為他獻上崇高的敬意。



18歲就進職棒,35歲的加藤健即將回到故鄉新潟,也希望能回饋故鄉。



(中央社記者邱俊欽桃園2日電)國人出國風氣盛行,香港、日本成田機場等地到市區鐵道運輸應該多少錢?面對國內引頸期盼的機場捷運即將上路,從桃園機場搭到台北市,以新台幣160元計算,價格並沒有偏高。

「香港機場快線」連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具,也是不少到香港的遊客前往尖沙咀、中環等地的便捷交通工具。旅客由香港機場前往位於中環的香港站約需24分鐘,全長35.3公里。機場到九龍站,單程港幣90元,機場到香港站,單程港幣100元。

若以日本的成田機場來看,由於東京都很大,從成田機場搭車可以前往東京車站,或者上野、日暮里等站,則有不同的鐵道運輸,包括京成電鐵特急列車、Access特急、京成本線特急可以選擇。以京成本線特急計算,單程從成田機場進入上野,時間41分鐘,為2500日圓,若採搭京成本線的慢車,則為1035日圓,時間約70分鐘。

反觀即將開通的機場捷運,從桃園機場第二航廈A12站直達台北A1站,長達34.8公里,直達車35分鐘,普通車約42分鐘,票價均為160元,如果以國際觀光客的角度來看,160元並不算高。

由於機場捷運並不是鎖定在某一個城市中的捷運系統,而是橫跨台北、新北、桃園,桃園捷運公司定位為「城際鐵路」(橫跨城市與國際機場)的交通運輸,因此也無法單就大眾捷運法來規範。

桃園捷運公司表示,如果依據大眾捷運法計算公式擬訂,並完全以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,但是考量捷運沿路仍有許多民眾通勤搭乘,明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。

在考量北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具,為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民,則推出各項折扣方案,除了方便國外旅客外,也希望能照顧到機捷沿線的通勤民眾。

若比較鄰近台灣的幾個機場,各項鐵道、捷運公司都會推出各項優惠國際旅客的方案,包括結合類似悠遊卡等優質服務,相信對於台灣第一條機場連外的鐵道運輸而言,未來勢必還有許多方案會陸續進行。

由於桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,桃園捷廉價旅館運公司也認為,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

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